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杭州叉車28-32噸叉車，是杭叉暢款叉車之一，主要關鍵件均選用廠家配套產品。整車性能優良、可靠耐用。安全性高、產品外觀大氣沉穩、簡潔明快。產品用途廣泛，適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環境。 |
● 動力系統
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Volvo TAD750VE增壓發動機，排放符合EPA 3和EU Ⅲ要求; 高性能、低油耗，低速大扭矩，儲備功率大。配備大規格板翅式復合散熱器，吸風式風扇，降低進風口溫度，增加冷卻系統可靠性?？得魉雇扑]認可的外圍附件，保證發動機的正常使用與維護?？蛇x裝雙級空調。 |
● 傳動系統
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德國采埃孚公司三級動力換檔變速箱，采用目前的TCU微電子控制變速箱比例操縱閥，實現動力不中斷自動平和換檔，無需司機人工換檔操作。故障顯示器和方便的診斷儀插口，大大簡化維修和保養。德國KESSLER公司重載驅動橋，兩級減速，濕式多片行走制動器，系統全封閉免維護，充裕應對繁重工況。 |
● 液壓系統
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美國派克組合液壓閥、主液壓泵、活塞式儲能器。負荷傳感液壓系統，減少發動機的持續負載；遠程液控操縱方式，簡單方便，靈巧自如。增設多個液壓檢測點，簡化維護和保養工作。 |
● 起升門架
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加寬的二級門架，增強門架抗扭性，視野開闊；雙限速閥油路，安全性更好。標配側移調距。 |
● 制動系統
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美國MICO液壓動力制動閥、濕式多片行車制動和彈簧作用液壓釋放的鉗盤式駐車制動系統，配溫控強制冷卻油路，安全可靠。 |
● 轉向系統
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單個雙作用油缸的橫置油缸式轉向橋，全液壓動力轉向，轉向優先，帶負荷傳感功能，實現輕松轉向。 |
● 駕駛室
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整體式可傾翻全浮駕駛室。通過減振橡膠與車架連接，屏蔽大部分振動和噪音。駕駛員前方大面積玻璃，轉角處無框架連接，視野開闊；升降可傾式結構轉向柱，懸浮式座椅，帶電控和液控單操縱手柄，操縱簡單方便。手動可傾翻，開發叉車中前部維護保養空間。冷暖兩用空調，內外循環兩種通風模式，前后雨刮器、除霜功能，給操作者帶來舒適駕駛空間。 |
● 電氣系統
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采用座椅感知系統，提高駕駛操作的規范和安全性。采用CAN總線通訊系統，通過監示器和故障指示燈實時監控發動機、變速箱運行狀態，便于快速故障診斷和排除；選用美國BASSMANN中央配電盒，緊湊、美觀、清晰；儀表顯示、警示功能齊全，使操作人員操作、觀察各工作狀態更加便利、直觀。 |
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01：全封閉駕駛室：可選配空調系統，使工作環境更加舒適。 |
02：大維修空間：可大角度傾翻的駕駛室設計以及易于開啟的機罩，大方便了整車的維護保養。 |
03：寬視野門架及照明系統：寬視野門架以及齊備的照明系統，提供了無比的視野，使操作更快，更安全。 |
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